前些天，晚報關于320國道物流園附近成垃圾場的報道刊發后，引來讀者關注。有讀者打進晚報熱線說，希望記者跟進報道，通過輿論引導，集思廣益，很終找到一個徹底解決問題的咨詢，還嘉興西大門一個潔凈的環境。記者在后續采訪中發現，這個地方臟亂差的背后，有管理者的無奈。
棘手問題存在多年
記者在采訪中了解到，320國道物流園區段屬于嘉興經濟技術開發區(國際商務區)區域，起點為杭州塘橋，終點為世茂花園大門東側路段，共長4.52公里，公路及公路用地由南湖區公路管理段管養。多年來，該路段亂拋撒現象不斷，衛生狀況不容樂觀，雖幾經努力取得過階段性整治成效，但一直沒有得到“根治”。
記者在現場看到，拋撒物以草包、水果網型軟包裝和腐爛水果為主，絕大部分來自嘉興水果批發市場。
南湖區公路管理段相關負責人向記者介紹：“多年來，針對320國道物流園區段存在的臟亂差問題，我們做了大量工作，但由于種種原因，沒有取得長效管理的效果。”
據了解，南湖區公路管理段對這一路段的路政巡查、監管一直沒有放松，對查獲的亂拋撒咨詢也進行了依法處置。“譬如，去年1月22日下午3點，一輛河南商丘籍掛車途經南湖區320國道124K+200時，車上的2人往公路邊坡偷扔草包，被路政巡查人員當場制止并依法進行處置。今年4月16日上午10點，一輛重型倉柵式貨車從嘉興裝運水果到杭州，途經320國道125K右側處，駕駛員嚴某偷偷丟棄草包，污染公路30平方米，被路政巡查人員當場制止，批評教育，并依法進行行政處罰。同時，我們還督促保潔公司加強對該路段的日常保潔工作。”
據介紹，去年8月，南湖區公路管理部門投入大量人力物力，對這一路段進行環境衛生集中大整治，出動4支隊伍對該路段邊坡和兩側護坡道、邊溝和林帶內的建筑垃圾、白色垃圾、雜草及橋下堆積物和雜物進行徹底清理，對林帶內的草包堆場和盲流進行清理和勸離，在平交道口和易堆放垃圾的路段增設隔離柵欄，并掛設相關提示標牌。到去年9月底，該路段公路用地范圍內的環境面貌煥然一新，通過了整治驗收小組的驗收。
南湖區公路管理段工作人員向記者出示了當時拍攝的該路段整治前后的照片，對比十分強烈。然而，好景不長，這一區域很快又走進“整治→反彈→再整治→再反彈”的惡性循環。
屢屢反彈原因何在
市公路管理局路政科負責人告訴記者，對該路段多次整治但反復出現反彈的情況，原因多多。“每逢水果產銷旺季和節假日前后，水果市場日均車流量大增，部分交易還在市場外進行，一些運輸車輛卸貨后，沒把破舊包裝袋或草包堆放在指定地點，而是沿途拋擲。雖然南湖區公路管理段加強了對該路段的日常、特別是節假日的巡查力度，但亂拋撒者總是在夜間或凌晨偷偷進行，以躲過路政巡查。雖然市政府在2013年8月9日召開的320國道物流園區段環境衛生整治協調會上明確了相關單位區域管理職責，該路段公路及兩側綠化帶保潔養護管理根據屬地管理原則進行，但集中大整治后移交工作卻遲遲沒有落實。
需進一步協調落實
嘉興綜合物流園管委會綜治協調處處長沈偉民告訴記者：“現在這一路段拋撒很嚴重的是用于水果保鮮和防寒的草包。前幾年這些包裝隨水果一起卸車，當時物流園附近地塊還沒有完全拆遷，周邊還有大量大棚蔬菜種植戶，菜農需要大批草包用于蔬菜栽培，過剩的草包還可以找到地方填埋，可近年來，周邊土地已被全部征用，蔬菜大棚消失，大量的草包就沒了去處，一些過路司機就近拋擲。”
“問題確實存在，市交通局也和我們有過多次接觸，但要徹底從源頭上遏制草包胡亂拋擲的現象，需要投入大量人力物力，特別是經費問題需要落實，這些都需要上級部門進一步協調。”
記者手頭有一份2013年8月9日市政府召開的320國道物流園區段環境衛生整治協調會紀要。看來，320國道物流園區段環境衛生整治管理是一項系統工程，單靠某個部門的力量難以見效，當務之急是把2013年8月9日、8月14日市政府和市交通局兩個協調會議精神落到實處，盡快完成該路段公路及兩側綠化帶保潔養護管理移交；各有關部門加強日常管理，各司其職、各負其責，建立健全長效管理機制，該路段才有希望走出“垃圾怪圈”。
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